29″ XT FH-M8010 12x142mm / DT Swiss 533d Disc Hinterrad

Custom Made Hinterrad aus hochwertigen Qualitätsbauteilen für Center-Lock Scheibenbremse.

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Produkteigenschaften

• Einsatzbereich: MTB
• Laufradgröße: 29″
• Bremsentyp: Scheibenbremse Center-Lock
• Achssystem: 12 x 142mm
• Freilaufkörper: Shimano 8-/9-/10-fach, MTB 11-fach
• Empf. Bereifung: 29 x 1,10-2,50″
• Hinterrad Nabe
  • Modell: Shimano XT FH-M8010
  • Freilaufkörper: Shimano 8-/9-/10-fach, MTB 11-fach
  • Lochkreisdurchmesser: Links 44mm / rechts 45mm
  • Speichenlochung: 32 Loch
  • Rotoraufnahme: Center-Lock Disc
  • Flanschabstand: 57.4mm
  • Einbaumaß: 142mm
  • Montage/Achse: 12 x 142mm
• Felge
  • Modell: DT Swiss 533d
  • Größe: 29″
  • Dimension: 622x22C
  • Reifentyp: Drahtreifen
  • Ventilloch: 6,5mm
• Speichen und Nippel
  • DT Swiss  2.0 – 1.8 – 2.0 schwarz eloxiert
  • Messing Nippel, silber

Gewicht

• 1190g

Max. Systemgewicht: 120kg

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Lieferumfang

• 1 Hinterrad 29″ Shimano XT Disc Center-Lock FH-M8010 Nabe 12x142mm mit DT Swiss 533d Disc Felge

Steckachse und felgenband sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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E-Thru Axle

Das werkzeuglose Steckachsensystem optimiert die Festigkeit und Lastverteilung und sorgt durch den zuverlässigen internen Nockenmechanismus und das neue Befestigungsverfahren für problemlose Funktion. Das 15-mm-Steckachssystem ist 15 % widerstandsfähiger gegen Torsionskräfte und 25 % widerstandsfähiger gegen quer einwirkende Scherkräfte als ein herkömmliches 9-mm-Vorderachssystem mit Schnellspanner. Die unverändert hohe Festigkeit steht in einem optimalen Verhältnis zum Gewicht. Das E-Thru-Achsnabensystem minimiert ein Verwinden der Federung und ist dabei leicht genug auch für scharfe Kurven bei hohem Tempo.

Center-Lock System

CENTER-LOCK-Bremsscheibenaufnahme. Dieses System der Montage mittels Sicherungsring ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage der Bremsscheibe und spart damit Servicekosten. Außerdem sorgt der sichere Sitz auf dem Vielzahnprofil für höhere Präzision und Festigkeit, wodurch die Wirksamkeit der Bremse erhöht wird.